公司介绍：
广东豪美精密是豪美新材股份有限公司（深圳A股上市）子公司，公司专注于汽车及工业铝型材研发和生产，拥有最大一万吨挤压机，年挤压产能20万吨。公司总投资20亿，占地面近600亩，目前在职人数超1600多人。

豪美精密汽车用型材产品涉及铝合金电池托盘、防撞梁、减震支架、副车架、电机壳、动力托架、门槛、行李架和锻造用异型材等多种。

其中我司电池托盘年产能超过200万套，是国内铝合金电池托盘材料主要供应商之一，研发量产高复杂断面边框和宽幅薄壁底板的电池托盘型材，宽厚比≥220，最薄壁厚1.4mm，应用于欧美、日韩、自主等15个整车品牌数十款新能源车型中，包括奔驰、广汽、小鹏、北汽、长城、合众等

岗位职责：
1．承担项目初期汽车车身结构件仿真任务，提出结构设计优化建议（含拓扑优化），开展前期需求方案与对标方案的技术分析。
2．负责子系统碰撞安全性能开发，依据结构目标分解完成相应工况的仿真前后处理分析，输出分析报告，并跟进试验计划制定、开发实施及对标验证工作；
3．依照项目节点要求，准时高效提交仿真成果与报告。同步跟踪实测数据，对比仿真结果并评估模型精度，持续优化仿真体系，完善仿真材料参数数据库。
4．配合完成本专业技术经验总结与标准化建设工作。

岗位要求：
1．本科及以上学历，材料、力学、车辆工程或机械类相关专业，具备5年以上在整车厂、零部件企业或设计公司从事碰撞分析与结构刚强度仿真的实际工作经验。
2．熟悉国内外被动安全法规体系（如C-NCAP/E-NCAP/C-IASI/GB）及保险机构测评标准，掌握各类碰撞试验流程及相关安全规范要求。
3．具有扎实的有限元理论基础，了解FEA分析原理，能熟练操作一种或多种有限元工具，如CATIA（具备更佳）、ANSA、Meta、HyperWorks、LS-DYNA、Pamcrash、Primer、Abaqus等